Modern veri merkezlerinde ve kurumsal ağlarda,Ağ İzleme AltyapısıHibrit bulut, sanallaştırma, mikro hizmetler ve 40G/100G yüksek hızlı bağlantılar standart hale geldikçe, SPAN portları, yönetilmeyen TAP'ler ve geçici araç bağlantıları üzerine kurulu eski izleme mimarileri üç ciddi sorun nedeniyle çökmeye başlıyor:
(1)Araç Aşırı Talepİzleme araçları, işleyebileceklerinden daha fazla toplu trafikle karşı karşıya kalıyor; bu da paket kayıplarına, eksik analizlere ve güvenlik yatırımlarının boşa gitmesine yol açıyor.
(2)Doğu-Batı Trafiğinde Kör NoktalarSunucular arası yatay trafik (genellikle veri merkezi trafiğinin %70-80'i) görünmez kalır ve bu durum yatay saldırıları, performans darboğazlarını ve uygulama sorunlarını gizler.
(3)İzleme Sırasında Paket KaybıSPAN oturumları yük altında trafiği düşürür; yönetilmeyen toplama tıkanıklığa neden olur; ve eksik trafik işleme, eksik adli incelemelere, yanlış negatiflere ve uyumluluk hatalarına yol açar.
Bu zorlukları geniş ölçekte çözmek için Mylinking şunları sunuyor:ML-NPB-3440L Ağ Paket Aracısı—güçlü, yerli üretim çip tabanlıAğ Görünürlüğü Çözümü320 Gbps tam çift yönlü trafik işleme, çoklu hız arayüzü esnekliği (1G/10G/40G/100G) ve derin L2-L7 zekası için tasarlanmıştır. İzleme verimsizliklerini ortadan kaldırmak, uçtan uca görünürlük sağlamak ve güvenlik, performans, uyumluluk ve analiz araçları için gereksiz paket kaybını sıfıra indirmek amacıyla trafik toplama, birleştirme, filtreleme, yük dengeleme, tünelleme işleme ve akıllı dağıtımı birleştirir.
Bu teknik rapor, aşağıdakilerin ayrıntılı bir incelemesini sunmaktadır:ML-NPB-3440LBu belge, platformun mimarisi, temel yetenekleri, trafik işleme motoru, arayüz tasarımı, dağıtım kullanım senaryoları ve ölçülebilir iş sonuçları da dahil olmak üzere tüm yönleriyle platformu modern çözümler için temel katman olarak konumlandırıyor. Google SEO ve kurumsal teknik alıcılar için tasarlanan bu belge, platformu modern çözümler için temel katman olarak konumlandırıyor.40G/100G Ağ İzlemeve dayanıklıAğ İzleme Altyapısı.
1. Yönetici Özeti: Mylinking ML-NPB-3440L Ağ Paket Aracısı
OMylinking ML‑NPB‑3440L1U raf tipi, yüksek yoğunluklu bir üründür.Ağ Paket Aracısı (NPB)Herhangi bir ağ segmentinden herhangi bir izleme veya güvenlik aracına trafiği birleştirmek, optimize etmek ve dağıtmak için özel olarak tasarlanmıştır. Tamamen karma bir arayüz setini destekler:
○16 adet 10/100/1000M RJ45 bakır bağlantı noktası
○16 adet 1/10GE SFP+ fiber portu
○1 adet 40GE QSFP bağlantı noktası
○1 adet 100GE QSFP28 portu (40GE ile uyumlu)
○Özel bant dışı yönetim portu
Engellemesiz anahtarlama kapasitesiyle320 Gbps tam çift yönlüML-NPB-3440L, tam trafik yükü altında bile gerçek hat hızında işlemeyi destekler. Yerli yüksek performanslı yonga seti ve çok çekirdekli CPU mimarisiyle güçlendirilmiş olup, kablo hızında trafik çoğaltma, toplama, filtreleme, yük dengeleme, paket dilimleme, VLAN yeniden yazma, tünelleme protokolü işleme (VXLAN, GRE, ERSPAN, MPLS, GTP, IPinIP), nanosaniye zaman damgalama ve dinamik trafik dağıtımı sağlar.
yakınsamış olarakAğ Görünürlüğü ÇözümüML-NPB-3440L, TAP'lerden, SPAN/ayna portlarından, optik ayırıcılardan ve sanal ortamlardan gelen trafiği merkezileştirir. Ham paketleri, araç gereksinimlerine uyacak şekilde önceden işler ve yalnızca gerekli trafiği doğru araçlara doğru hızda iletir. Bu, gereksiz trafiği ortadan kaldırır.Araç Aşırı TalepkaldırırDoğu-Batı Trafiğinde Kör Noktalarve ortadan kaldırırİzleme Sırasında Paket Kaybı—modern ağ operasyonlarında en maliyetli üç arıza.
Cihaz her ikisini de destekliyor.Fiber TAPVeSPAN/AynaÇeşitli dağıtım modları sayesinde, sıfırdan kurulan veri merkezi tasarımları ve mevcut kurumsal ağların iyileştirilmesi için eşit derecede etkilidir. Tam yaşam döngüsü yönetimi için web tabanlı bir GUI, CLI, SSH, TELNET, SNMP ve SYSLOG'un yanı sıra güvenli rol tabanlı erişim kontrolü için RADIUS/TACACS+ sağlar.
İstikrarlı, ölçeklenebilir ve gözlemlenebilir sistemler kuran kuruluşlar içinAğ İzleme AltyapısıMylinking ML-NPB-3440L sadece bir aksesuar değil, görünürlük için temel anahtarlama katmanıdır.
2. Modern Ağ İzlemede Üç Kritik Sorun Noktası
ML-NPB-3440L'nin teknik yeteneklerini incelemeden önce, bu cihazın karşı karşıya olduğu acil operasyonel ve güvenlik krizlerini tanımlayalım.Ağ Paket Aracısıçözümlenir.
2.1 Araç Aşırı Kullanımı: Boşa Giden Yatırım ve Eksik Analiz
Araç Aşırı TalepBu durum, bir izleme aracına gelen toplam giriş bant genişliğinin, aracın gerçek zamanlı işlem kapasitesini aşması durumunda ortaya çıkar. Yaygın temel nedenler şunlardır:
○Birden fazla 10G veya 40G bağlantısını tek bir 10G araç portuna birleştirme.
○Trafik akışlarının tamamını aynı anda birçok araca kopyalamak
○Tüm trafiği (gürültü dahil) belirli analizler için tasarlanmış araçlara yönlendirmek.
○Trafik filtreleme, yük dengeleme veya dilimleme özelliklerinin eksikliği
Sonuç felaket:
○Araç girişinde paketler düşürüldü.
○IDS/IPS tehditleri gözden kaçırıyor
○Adli bilişim araçları oturum bağlamını kaybeder.
○APM/NPM araçları çarpıtılmış performans ölçütleri üretir.
○Güvenlik ekipleri körü körüne bir iyimserlikle hareket ediyor.
Sektör araştırmalarına göre, yalnızca SPAN kullanan veya yönetilmeyen TAP mimarilerini kullanan kuruluşlar genellikle şu sorunlarla karşılaşıyor:Etkin araçlara olan talepte %15-40 oranında fazlalıkYoğun saatlerde. Bu durum, pahalı güvenlik ve izleme yatırımlarını kısmen etkisiz hale getiriyor.
2.2 Doğu-Batı Trafiğinde Kör Noktalar: Yanal Yol Hasarının 1 Numaralı Nedeni
Modern veri merkezleri şu özelliklerle tanımlanır:Doğu-Batı Trafiği—Çevre ağı içindeki sunucu-sunucu, konteyner-konteyner ve sanal makine-sanal makine iletişimi. Sektör verileri sürekli olarak şunu göstermektedir:
○Doğu-Batı trafiği temsil ederVeri merkezlerindeki toplam trafiğin %70-85'i
○Gelişmiş siber saldırıların %80'i yatay hareket kullanır.ilk uzlaşmanın ardından
○Kuruluşların %90'ı yatay trafiğe ilişkin tam görünürlüğe sahip değil.
Eski mimariler, izlemeyi internetin çevre hattına (kuzey-güney) odaklayarak iç trafiği görünmez bırakır. Saldırganlar bu durumdan faydalanır.Doğu-Batı Trafiğinde Kör Noktalarile:
○Sunucular arasında yatay olarak hareket edin
○Ayrıcalıkları yükseltmek
○Çal ve sahnele verileri
○fidye yazılımı yaymak
○Haftalarca veya aylarca fark edilmeden devam eder.
TAP'ler veya SPAN oturumları devreye alınsa bile, merkezi bir yapının olmaması sorun teşkil eder.Ağ Paket AracısıBu, trafiğin dahili segmentler arasında verimli bir şekilde toplanamayacağı, filtrelenemeyeceği veya yük dengelemesinin yapılamayacağı anlamına gelir. Sonuç olarak, ağ izleniyor gibi görünse de görünmez risklerle doludur.
2.3 İzleme Sırasında Paket Kaybı: Uyumluluk Hatası ve Görünmez Kesintiler
İzleme Sırasında Paket KaybıGenellikle zararsız veya kaçınılmaz olarak yanlış anlaşılır. Pratikte ise izleme verilerine olan güveni zedeler:
○SPAN portları, anahtar yoğunluğu durumunda paketleri düşürür.
○Geri basınç olmadan toplama işlemi tampon taşmasına neden olur.
○Zaman damgası ve çoğaltma eksikliği oturum bütünlüğünü bozar.
○Tünellenmiş trafik okunamaz ve standart araçlar tarafından göz ardı edilir.
Sonuçları şunlardır:
○Olayın tüm aşamalarına ilişkin adli incelemelerin yapılamaması
○PCI DSS, HIPAA, GDPR ve SOX denetimlerinden geçemedi.
○Gözlemlenmeyen mikro patlamalar ve performans sorunları
○Güvenlik araçlarında eksik saldırı dizileri
○Ağ ekipleri SLA'ları doğrulayamıyor.
Finans, sağlık, e-ticaret ve kamu sektörü gibi sektörler için,İzleme Sırasında Paket KaybıBu, operasyonel bir sıkıntı değil; iş ve uyumluluk açısından bir yükümlülüktür.
OMylinking ML‑NPB‑3440L Ağ Paket AracısıÖzel olarak tasarlanmış donanım, akıllı trafik işleme ve uçtan uca görünürlük mimarisi sayesinde bu üç sorun noktasının tamamını ortadan kaldırır.
3. Temel Değer Önerisi: ML-NPB-3440L Kritik İzleme Zorluklarını Nasıl Çözüyor?
ML-NPB-3440L, geleceğe yönelik bir yapı oluştururken sektördeki üç krizi doğrudan çözmek üzere tasarlanmıştır.Ağ Görünürlüğü Çözümü.
3.1 Araç Aşırı Kullanımını Ortadan Kaldırmak
○Akıllı L2–L7 filtrelemeHer araca yalnızca ilgili trafiği gönderir.
○Dinamik yük dengelemeOturumları araç kümeleri arasında dağıtır.
○Paket dilimlemeBaşlık bilgilerini kaybetmeden yük bant genişliğini azaltır.
○Trafik toplama ve çoğaltma kontrolüalet taşmasını önlemek
○Bağlantı noktası çıkışı(100G → 4×25G, 40G → 4×10G) trafik hızını araç kapasitesiyle eşleştirir.
○Öncelikli yönlendirmekritik trafiğin öncelikle araçlara ulaşmasını sağlar.
3.2 Doğu-Batı Trafiğinde Kör Noktaları Ortadan Kaldırmak
○Raf üstü (ToR), toplama ve çekirdek katmanlarından gelen verilerin merkezi olarak toplanmasını sağlar.
○Bakır, fiber ve 1G/10G/40G/100G karma hızlarını destekleyerek tam kapsamlı bağlantı sağlar.
○VXLAN/GRE/GTP/MPLS protokollerinin kapsülünü açarak iç veri paketlerini ortaya çıkarır.
○Sunucular arası yatay trafik akışları için uçtan uca trafik görünürlüğü sağlar.
○Sanal ve fiziksel iş yüklerinde güvenlik ve performans izleme olanağı sağlar.
○Doğu-Batı Trafiğinde gizlenmiş harita uygulaması bağımlılıkları
3.3 İzleme Sırasında Paket Kaybını Ortadan Kaldırma
○320 Gbps engellemesiz anahtarlama altyapısı tıkanıklığı ortadan kaldırır.
○Donanım tabanlı yönlendirme, hat yükü altında sıfır paket kaybını garanti eder.
○Dahili trafik tamponlama ve mikro patlama ölçümü
○Nanosaniyelik zaman damgalama, dizi ve zamanlama bütünlüğünü korur.
○Arıza emniyetli çıkış portu yedekliliği, alet tarafında veri kaybını önler.
○Tek fiberli iletim desteği, güvenilir kapsama alanını genişletir.
○Kayıpsız çoğaltma, toplama ve dağıtım
Bu sorunları çözerek, ML-NPB-3440L dönüşümünü gerçekleştirir.Ağ İzleme AltyapısıParçalı, kayıplı ve sonradan düşünülmüş bir yapıdan, güvenilir ve yüksek performanslı bir gözlemlenebilirlik altyapısına dönüşüm.
4. Donanım Mimarisi ve Arayüz Tasarımı
ML-NPB-3440L, yüksek yoğunluklu veri merkezi kurulumu için 1U kısa derinlikli bir kasa (445 mm × 505 mm × 44 mm) kullanır. Yedekli güç kaynağı, endüstriyel sınıf çevresel tolerans ve yerli yüksek performanslı yonga seti ile kesintisiz 7/24 çalışma için tasarlanmıştır.
4.1 Arayüz Yapılandırması (Tam Karma Hız Tasarımı)
ML-NPB-3440L, eski ve yeni altyapılar arasında izlemeyi birleştirmek için gerçek çoklu hız esnekliğini destekler:
○16× 10/100/1000M RJ45: Eski sistemler, kampüs ve şube bağlantıları için bakır erişim
○16× 1/10GE SFP+Sunucu çiftlikleri, sanallaştırma kümeleri ve orta hızlı ana bağlantılar için fiber optik kablo.
○1× 40GE QSFPYüksek hızlı toplama ve yukarı bağlantı
○1× 100GE QSFP28: Ultra yüksek hızlı 100G yakalama (40G ile uyumlu)
○1× 10/100/1000M Yönetim: Özel bant dışı yönetim
Bu arayüz karışımı, ML-NPB-3440L'nin evrensel bir cihaz olarak işlev görmesini sağlar.Ağ Paket Aracısıiçin:
○Eski 1G bakır
○Sanallaştırılmış 10G sunucu alanları
○40G toplama katmanları
○100G çekirdek ve omurga bağlantıları
4.2 Performans ve Anahtarlama Kapasitesi
○Toplam İşleme Kapasitesi: 320 Gbps tam çift yönlü
○MimariYerli çip + çok çekirdekli işlemci
○İletme YöntemiDonanım hızlandırmalı, hat hızında, engellemeyen
○Güç: 1+1 yedekli AC/DC (AC 110–240V veya DC -48V)
○Maksimum Güç Tüketimi: 200W
○MTBFOperatör sınıfı veri merkezi işletimi için optimize edilmiştir.
4.3 Güvenilirlik Özellikleri
○1+1 Yedekli Güç Kaynakları (RPS)
○Bağlantı Noktası Yedekliliği: Araç portları için birincil/yedek arıza durumunda devreye girme
○Arayüz Salınım Koruması
○Trafik Mikropatlama Ölçümü
○Çalışma Sıcaklığı: 0°C – 50°C
○Nem: %10–95 yoğuşmasız
○Yoğun raf sistemleri için güçlendirilmiş şasi.
Bu donanım platformu, ML-NPB-3440L'nin herhangi bir sistemin kalıcı temeli olarak hizmet vermesini sağlar.Ağ İzleme Altyapısı.
5. Detaylı İnceleme: Akıllı Trafik İşleme Yetenekleri
ML-NPB-3440L'nin en güçlü avantajı, kapsamlı, hat hızında çalışan trafik işleme motorudur. Tüm fonksiyonlar, performans düşüşü olmadan tam hat hızında eş zamanlı olarak çalışır.
5.1 Temel Trafik Yönetimi Fonksiyonları
5.1.1 Trafik Çoğaltma
○1'den N'ye çoğaltma: Bir girdi → birçok araç
○N'den M'ye birleştirme: Birden fazla girdiyi birleştirme → birçok araç
○IDS, NPM, APM, SIEM, adli bilişim ve uyumluluk için kayıpsız kopyalama
5.1.2 Trafik Birleştirme
○Düşük hızlı bağlantıları yüksek hızlı takım ilerlemelerine birleştirin.
○Alet bağlantı noktası sayısı gereksinimlerini azaltın.
○Kablolama ve mimariyi basitleştirin.
5.1.3 Trafik Dağılımı
○Beyaz liste / kara liste / özel kurallar kullanarak politika tabanlı dağıtım
○Protokole, uygulamaya, IP adresine, porta, VLAN'a veya paket imzasına göre dağıtım yapın.
○Araçların yalnızca analiz etmek üzere tasarlandıkları trafiği almasını sağlayın.
5.1.4 Akıllı Filtreleme (L2–L7)
ML-NPB-3440L, gürültüyü ortadan kaldırmak ve alet yükünü azaltmak için ultra tanecikli filtrelemeyi destekler:
○Ethernet türü, VLAN, TTL
○IP 7-tuple, parçalanma, TCP bayrakları
○Paket özellikleri ve veri yükü kalıpları
○İlk 128 baytlık özel ofset anahtar eşleştirmesi
○Uygulama katmanı tanımlaması (L7)
Filtreleme, ortadan kaldırmanın temel mekanizmasıdır.Araç Aşırı Talep.
5.1.5 Yük Dengeleme
○Karma tabanlı yük dengeleme (L2–L7 özellikleri)
○Oturum bazlı, ağırlığa dayalı dağıtım
○Araç kümeleri genelinde oturum bütünlüğünü sağlar.
○Bağlantı durumuna göre dinamik olarak ayarlanır.
○Herhangi bir aracın aşırı yüklenmesini önler.
5.1.6 VLAN Etiketleme / Etiket Kaldırma / Değiştirme
○VLAN etiketlerini ekleyin, kaldırın veya yeniden yazın.
○Birden fazla kaynağı mantıksal izleme alanlarına eşleyin.
○Araç ayrıştırma ve ilişkilendirmeyi basitleştirin.
5.1.7 Paket Dilimleme
○64–1518 bayt arası dilim paketleri
○L2–L4 başlıklarını korurken veri paketlerini kısaltın.
○Araçların bant genişliği tüketimini önemli ölçüde azaltın.
○Yüksek hacimli ortamlar için kritik öneme sahip.
5.1.8 Paket İletme Önceliği
○Trafiği iş önemine göre önceliklendirin.
○Kritik uygulamaların izlenmesini koruyun.
○Yoğunluk sırasında analiz eksikliklerini önleyin.
5.1.9 Çıkış Portu Yedekliliği
○Birincil ve ikincil araç portları arasında otomatik arıza durumunda geçiş
○Bakım veya arıza sırasında alet tarafındaki paket kaybını önleyin.
○Sürekli uyumluluk ve güvenlik görünürlüğünü sağlayın.
5.2 Tünelleme Protokolü İşleme (Doğu-Batı Görünürlüğü İçin Kritik)
Modern veri merkezleri, ağları sanallaştırmak ve ölçeklendirmek için üst katman tünelleri kullanır; ancak tüneller sorun yaratır.Doğu-Batı Trafiğinde Kör NoktalarML-NPB-3440L, tam dekapsülleme ve zeka ile iç trafiği ortaya çıkarır:
5.2.1 Desteklenen Tünel Protokolleri
○VXLAN
○GRE
○ERSPAN
○MPLS
○GTP
○IPinIP
5.2.2 Tünel Fonksiyonları
○Tünel Protokolü TanımlamasıTünel tipini otomatik olarak algıla
○İç/Dış Katman Eşleştirme: İç veya dış başlığa göre filtrele
○Tünel Başlığı Sökme: VXLAN/GRE/MPLS/GTP başlıklarını kaldırın
○Tünel Sonlandırma: Kapsüllenmiş trafiği doğrudan ağdan kabul et
○Tünel Kapsülleme ÇıkışıUzaktan erişim araçları için ERSPAN'a yeniden paketleyin.
Tünelleri işleyerekAğ Paket AracısıML-NPB-3440L katmanı, şifrelenmiş ve sanallaştırılmış Doğu-Batı trafiğini standart araçlara tamamen görünür hale getirir.
5.3 Zaman Damgası ve Hassas Adli Bilişim
○Nanosaniye hassasiyetinde zaman damgalama
○NTP sunucularıyla senkronizasyon
○Paketlere zaman damgaları eklendi.
○Hata analizi, saldırı izleme ve performans ölçümü için kritik öneme sahiptir.
○Zamanlama hatalarını giderir.İzleme Sırasında Paket Kaybı
5.4 Gerçek Zamanlı Paket Yakalama
○Bağlantı noktası düzeyinde ve politika düzeyinde canlı yakalama
○Beşli filtreleme
○Acil sorun giderme
○Adli düzeyde kayıt
5.5 Tek Fiber İletimi
○10G/40G/100G tek fiberli iletim/alımı destekler.
○Fiber döşeme maliyetlerini azaltın
○İzleme çalışmalarını fiber altyapısının sınırlı olduğu alanlara genişletin.
5.6 Bağlantı Noktası Çıkışı
○100G QSFP28 → 4×25GE
○40G QSFP → 4×10GE
○Yüksek hızlı bağlantıları düşük hızlı alet kapasitesiyle eşleştirin
○Araç darboğazlarını ortadan kaldırın.
5.7 Tam Trafik Görünürlüğü ve Görselleştirme
ML-NPB-3440L uçtan uca çözüm sunar.Ağ Görünürlüğü ÇözümüKontrol panelleri:
○Trafik bileşimi
○Gerçek zamanlı verim
○Paket dağıtımı
○İşlem durumu
○Zaman içindeki trafik eğilimleri
○Görsel akış haritalama
Bu, görünmeyen trafiği eyleme dönüştürülebilir içgörülere dönüştürür.
6. Yönetim ve Orkestrasyon
ML-NPB-3440L, istikrarlı ve güvenli çalışma için kurumsal düzeyde yönetimi destekler:
○Web Arayüzü (HTTP/HTTPS)
○Konsol üzerinden CLI (RS232, 115200, 8, N, 1)
○TELNET / SSH
○SNMP v1/v2c
○SYSLOG
○RADIUS / TACACS+ kimlik doğrulaması
○Kullanıcı adı/şifre güvenliği
○Mylinking Matrix-SDN Görünürlük Kontrol Platformu ile Entegrasyon
Tüm yapılandırma sezgisel, tekrarlanabilir ve büyük ölçekli kullanım için tasarlanmıştır.Ağ İzleme Altyapısı.
7. Tipik Dağıtım Mimarileri
ML-NPB-3440L, neredeyse tüm kurumsal ve veri merkezi izleme kullanım senaryolarını destekler.
7.1 Merkezi Toplama ve Çoğaltma
○Birden fazla anahtardaki TAP'lerden / SPAN'lerden veri toplayın.
○40G/100G uplink'lere toplu erişim
○IDS, NPM, APM, SIEM, adli bilişim sistemlerine çoğaltın.
○Kablo karmaşasını ve aşırı alet kullanımını ortadan kaldırır.
7.2 Birleşik Trafik Planlaması
○Çoklu hız girişi (1G/10G/40G/100G)
○Filtrele, dilimle, yük dengele
○Uygun araçlara dağıtın
○Tek bir gözlemlenebilirlik omurgası oluşturun
7.3 Doğu-Batı Trafik Görünürlüğü
○Görev Tanımı / toplama / çekirdek düzeyinde dağıtım
○Sunucular arası yatay trafiği yakalayın.
○VXLAN/GRE'yi kapsülünden çıkarın
○Filtrele ve güvenlik araçlarına yönlendir
○Kör noktaları ortadan kaldırın
7.4 Paket Dilimleme ve Araç Optimizasyonu
○Yüksek hacimli trafiği dilimle
○Takım yükünü %40-70 oranında azaltın
○Adli bütünlüğü koruyun
○Aletin ömrünü ve performansını uzatın.
7.5 Yüksek Hızlı 40G/100G Ağ İzleme
○Tam hat hızında 100G yakalama
○10G/25G araç kümeleri arasında yük dengelemesi
○Garanti yokİzleme Sırasında Paket Kaybı
○Çekirdek ve omurga görünürlüğü için idealdir.
8. Teknik Özellikler Özeti
| Öğe | Özellikler |
| Toplam Kapasite | 320 Gbps tam çift yönlü |
| RJ45 Bağlantı Noktaları | 16× 10/100/1000M |
| SFP+ Bağlantı Noktaları | 16× 1/10GE |
| QSFP | 1× 40GE |
| QSFP28 | 1× 100GE (40GE uyumlu) |
| Yönetmek | 1× 10/100/1000M |
| Dağıtım | TAP + SPAN/Ayna |
| Temel Fonksiyonlar | Çoğaltma, Birleştirme, Dağıtım, Filtreleme, Yük Dengeleme, Dilimleme, Zaman Damgalama, Tünel Sonlandırma/Kesme, VLAN, Öncelik, Yedeklilik |
| Tünel Desteği | VXLAN, GRE, ERSPAN, MPLS, GTP, IPinIP |
| Güç | 1+1 RPS AC/DC isteğe bağlı |
| Boyutlar | 1U, 445 mm × 505 mm × 44 mm |
| Sıcaklık | 0–50°C |
9. Sonuç: Modern Ağ Görünürlüğünün Temelleri
OMylinking ML‑NPB‑3440L Ağ Paket Aracısımümkün olanın sınırlarını yeniden tanımlıyor.Ağ İzleme AltyapısıÇözerekAraç Aşırı Talep, Doğu-Batı Trafiğinde Kör Noktalar, Veİzleme Sırasında Paket KaybıParçalı, kayıplı ve eksik izleme sistemini güvenilir, yüksek performanslı ve tam görünürlük sağlayan bir altyapıya dönüştürüyor.
320 Gbps kapasitesi, karma hızlı 1G/10G/40G/100G arayüzleri, derin L2–L7 zekası ve tam tünel işleme özelliğiyle ML‑NPB‑3440L ideal bir çözümdür.Ağ Görünürlüğü Çözümüiçin:
○Kurumsal veri merkezleri
○Operatör sınıfı ağlar
○Finansal hizmetler
○Sağlık hizmeti
○Devlet
○Eğitim
○E-ticaret ve bulut platformları
Kör noktaları ortadan kaldırmaya, paket kaybını durdurmaya, araç aşırı kullanımını engellemeye ve gerçekten dayanıklı bir gözlem mimarisi oluşturmaya hazırsanız,Mylinking ML‑NPB‑3440L Ağ Paket AracısıBu sizin temel platformunuzdur.
Yayın tarihi: 26 Mayıs 2026
